В БИШКЕКЕ СОСТОЯЛСЯ ФОРУМ АНАЛИТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ ГОСУДАРСТВ-ЧЛЕНОВ ШОС

Мероприятие прошло в особый для Организации период — в год 25-летнего юбилея ШОС. Форум стал одной из ключевых международных экспертных площадок, посвящённых обсуждению роли ШОС в условиях стремительной трансформации глобального порядка, усиления геополитической конкуренции и формирования новой архитектуры международных отношений.

В работе форума приняли участие представители ведущих аналитических, исследовательских и стратегических институтов всех десяти государств-членов ШОС — Кыргызской Республики, Республики Беларусь, Индии, Казахстана, Пакистана, Ирана, Таджикистана, Узбекистана и Российской Федерации, а также представители органов государственной власти, международных структур, дипломаты и эксперты.

В работе форума также приняли участие и выступили первый заместитель директора Центра стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан Ораз Муртазозода и главный специалист Управления анализа и прогнозирования внешней политики Центра стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан Шерали Ризоён.

В своём выступлении с докладом на тему «Экономическая интеграция стран ШОС в условиях цифровой трансформации транспортной системы» Ораз Муртазозода отметил, что экономическая интеграция в рамках ШОС сегодня невозможна без развития современной транспортной инфраструктуры, цифровых платформ управления перевозками и интеллектуальных логистических систем. В этих условиях синергия транспортной инфраструктуры и цифровых технологий становится одним из ключевых факторов обеспечения устойчивого развития, экономической безопасности и повышения конкурентоспособности государств региона.

Он подчеркнул, что для Таджикистана развитие транспортно-цифровой связанности является стратегическим направлением государственной политики, направленным на преодоление транспортной изоляции, расширение транзитного потенциала и интеграцию в региональные и глобальные цепочки поставок.

По его словам, одним из приоритетов внешней политики Республики Таджикистан остается развитие долгосрочных и стабильных отношений в рамках ШОС. Основываясь на принципах добрососедства, взаимного доверия и стратегического партнерства, Таджикистан последовательно укрепляет сотрудничество со странами организации в торгово-экономической, транспортной, энергетической и цифровой сферах.

Особое значение для республики имеет ее выгодное географическое положение. Таджикистан расположен на историческом маршруте Великого шелкового пути и рассматривается как важное связующее звено между регионами Центральной и Южной Азии. В современных условиях это формирует предпосылки для превращения страны в перспективный транзитно-логистический узел региона.

Было также отмечено, что за годы независимости Правительством Республики Таджикистан реализован ряд масштабных инфраструктурных проектов, направленных на достижение стратегической цели выхода из коммуникационного тупика и формирования современной транспортной системы.

За последние десятилетия в стране реконструировано и построено более 3000 километров автомобильных дорог, введены в эксплуатацию сотни мостов, транспортных развязок и автомобильных тоннелей. Существенное внимание уделяется также развитию железнодорожной инфраструктуры и модернизации международных транспортных коридоров.

Эти меры направлены не только на развитие внутренней транспортной сети, но и на расширение транзитных возможностей страны, повышение связанности с соседними государствами и интеграцию в международные транспортные маршруты.

Вместе с тем современная транспортная система уже не может эффективно функционировать без цифровых технологий. Поэтому Таджикистан уделяет особое внимание цифровой трансформации транспортной отрасли и внедрению интеллектуальных систем управления перевозками.

Также в Таджикистане в настоящее время реализуется комплекс мер, направленных на цифровизацию транспортной и логистической сферы. В частности, осуществляется внедрение электронных систем управления перевозками, развитие цифровых платформ в транспортной отрасли, автоматизация таможенных и транзитных процедур, формирование интеллектуальной транспортной инфраструктуры, развитие электронного документооборота, а также цифровизация логистических процессов. Реализация данных мер способствует повышению эффективности транспортной системы, упрощению международных перевозок, снижению транзитных издержек и укреплению экономической интеграции страны с государствами-членами Шанхайской организации сотрудничества.

Следует подчеркнуть, что цифровая трансформация транспортной системы оказывает прямое влияние на углубление экономической интеграции стран ШОС. Она способствует сокращению времени перевозок, снижению транзакционных издержек, повышению прозрачности логистических цепочек и росту эффективности трансграничной торговли.

Сегодня ШОС обладает всеми необходимыми предпосылками для формирования одного из ключевых центров экономического роста Евразии. Государства организации располагают значительным транспортным, энергетическим, демографическим и технологическим потенциалом.

О.Муртазозода подчеркнул, что для Таджикистана участие в этих процессах имеет стратегическое значение. Страна рассматривает ШОС как важную платформу для расширения регионального сотрудничества, повышения экономической устойчивости и укрепления своих позиций в формирующейся архитектуре евразийской интеграции.

По его словам, именно через реализацию совместных транспортно-цифровых проектов государства ШОС смогут обеспечить долгосрочную устойчивость, повысить уровень экономической интеграции и сформировать новые точки роста в условиях глобальной трансформации мировой экономики.

В свою очередь главный специалист Управления анализа и прогнозирования внешней политики Центра стратегических исследований при Президенте Республики Таджикистан Шерали Ризоён, выступая на панельных сессиях, отметил, что на пространстве ШОС одной из ключевых задач является развитие кооперации экспертно-аналитического и академического сообщества, а также формирование общего интеллектуального пространства.

Он подчеркнул необходимость углубления взаимодействия между экспертными платформами стран-участниц, расширения участия исследователей в совместных мероприятиях, а также усиления работы по формированию устойчивых экспертных нарративов и развитию молодежных академических инициатив.

Необходимо отметить, что в рамках форума состоялись пленарное заседание и четыре тематические панельные сессии, в ходе которых участники обсудили наиболее актуальные вопросы развития пространства ШОС.

Ключевым итогом форума стало принятие Совместного коммюнике, в котором отражены согласованные подходы и рекомендации экспертного сообщества государств-членов ШОС по основным направлениям сотрудничества.

Одним из важнейших решений стало создание постоянного механизма координации — Совещания руководителей аналитических центров государств-членов ШОС. Новый формат призван стать интеллектуальной платформой для выработки совместных стратегических решений и укрепления экспертного взаимодействия.

Участники также подтвердили готовность объединять усилия в области цифровизации и внедрения технологий искусственного интеллекта, направленных на повышение эффективности государственного управления, прозрачности процессов и улучшение качества государственных услуг.

В коммюнике зафиксированы общие подходы к вопросам безопасности, экономического развития, транспортной и цифровой интеграции, а также дальнейшего укрепления гуманитарного и научно-аналитического сотрудничества.